阿托斯ATOS壓力補償器KC-011/30 15的作用：

阿托斯ATOS壓力補償器KC-011/30 15德國力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵的核心任務是將機械能（扭矩和速度）轉換為液壓能（流量和壓力）。為了減少熱量損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置效率。它們通過壓力相關的間隙密封和高精度生產技術實現。力士樂外嚙合齒輪泵有四種框架尺寸在每個平臺中，可以通過不同的齒輪寬度實現不同的尺寸。泵有標準版、高性能版、靜音版和靜音齒輪泵主要由一對支撐在軸承襯套中的齒輪和帶有前蓋和后蓋的殼體組成。驅動軸從前蓋伸出，通常由軸封密封。

　　了補償因溫度差與機械振動引起的附加應力，而設置在容器殼體或管道上的一種撓性結構。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振、供熱上，為了防止供熱管道升溫時，由于熱伸長或溫度應力而引起管道變形或破壞，需要在管道上設置補償器，以補償管道的熱伸長，從而減小管壁的應力和作用在閥件或支架結構上的作用力。用金屬波紋管制成的一種膨脹節。

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　　它能沿管道軸線方向伸縮，也允許少量彎曲。常見的軸向式波紋管膨脹節，用在管道上進行軸向長度補償。為了防止超過允許的補償量，在波紋管兩端設置有保護拉桿或保護環，在與它連接的兩端管道上設置導向支架。另外還有轉角式和橫向式膨脹節，可用來補償管道的轉角變形和橫向變形。這類膨脹節的優點是節省空間，節約材料，便于標準化和批量生產，缺點是壽命較短。使用時保持兩端管子在一條軸線上移動。產品主要有套筒（芯管），外殼，密封材料等組成.用于補償管道的軸向伸縮及任意角度的軸向轉動.具有體積小補償量大的特點適用于熱水、蒸氣、油脂類介質，通過滑動套筒對外套筒的滑移運動，達到熱膨脹的補償。

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　　套筒式補償器的內套筒與管道連接，采用高性能自壓式動密封的原理與結構，它可以隨著管道的伸縮在外殼內進行自由滑動，能適應任何管道的密封要求.外殼與內套筒之間采用新型合成材料密封，能耐高溫，防腐蝕抗老化，適用溫度-40至150，特殊情況下可達350.既能保證軸向滑動，又能保證管內介質不泄漏一般用于溫度和壓力不很高、長度較短的管道上。隨著波紋管生產技術水平的提高，這類膨脹節的應用范圍正在擴大。目前，波紋管膨脹節可用在最高壓力6.0兆帕的管系中由于膨脹節作為一種能自由伸縮的彈性補償元件，具有工作可靠、性能良好、結構緊湊等優點，已廣泛應用在化工、冶金、核能等部門。

　　在容器上采用的膨脹節，有多種形式，就波紋的形狀而言，以U形膨脹節應用得最為廣泛，其次還有Ω形和C形等。而在管道上采用的膨脹節就結構補償而言，又分為萬能式、壓力平衡式、鉸鏈式以及萬向接頭式等軸承力由滑動軸承吸收。這些軸承設計用于高壓，具有出色的緊急運行性能，尤其是在低轉速下。齒輪有 12 個齒。這使流量脈動和噪音排放都保持在水平。壓力室的密封是通過取決于工作壓力的力來實現的。這確保了最佳效率。齒輪室中產生的工作壓力以專門設計的壓力場的形式傳遞到軸承襯套的外部，這樣它們就會壓在齒輪上并將其密封起來。加壓壓縮區域由特殊密封件限制。齒輪齒和殼體之間的區域密封由其他配置變體由不同的法蘭、端口、軸、閥門布置和多泵組合提供。此外，在低噪音靜音泵中，雙側翼原理有助于減少流量脈動